Il Calabrescia pensiero

Senato a 50 kw

Posted on: 4 agosto 2007

Ma dai su, mi scappa da ridere.
Il Senato ne ha decisa una bella: decreto legge sulle potenze delle automobili che vanno ai giovani neopatentati, per i primi tre anni.
State tranquilli, oh voi che leggete con già il pezzettino plastificato di rosa dipinto nelle vostre saccoccie: i cazzi cominceranno, se il decreto verrà mutato in legge, per i patentati dal Febbraio 2008.
E meno male, perchè se facevano casini per i già patentati con auto potente, mi mettevo a capo di una crociata ed andavo a bombardare il Senato.
Perchè, in teoria, perderei i 36°000 euro della mia Subaru per rivenderla e comprarmi una Panda.
Eh si.
I novelli patentati potranno guidare solo auto di potenza inferiore ai 50 kw. Che, in cavalli, fanno circa una sessantina, credo.
Ma sentite la vaccata: avete presente la nuova 500? Bella auto, non nego che se non avessi una Golf e una Subaru, se fossero vecchie e da cambiare, farei pressione per prenderne una, possibilmente Abarth.
Eh si la 500, tanta pubblicità, tanto chiacchierare, la rinascita Fiat, la rinascita italica, la rinascita e basta.
 
Ma, signori, la bellissima 500, nella sua vesione più blanda, più spenta, meno briosa, quanti kw ha??? 51.
Questi cazzoni del governo, questi matusa senatoriali non hanno previsto (ma come cazzo si fa, dai…) le catastrofiche conseguenze economiche della loro scelta. Bravi, idioti.
Chi pensate che sia interessato all acquisto della 500? Cinquantenni in carriera? No, miseriaccia, baldi giovanotti.
E neppure la Mini, sapete? Se la maialata diventa legge, il mercato Mini-Bmw italiano a a farsi insalamare. Perchè le Mini han tutte potenza superiore.
 
Bravi, complimenti. Ho 19 anni, ma mi sa che sono più lungimirante e attento di voi, vecchi salamotti ammuffiti.
Svegliatevi dal torpore senile, e datevi un’occhiata in giro prima di sparare stronzate
 
Ecco le auto permesse dalla senile inquisizone:
 
CITROEN: tutti i modelli C1; 1.1 e 1.4 hdi della C2; 1.1 e 1.4 hdi della C3; 1.4 della Pluriel.
DACIA: Logan 1.5 dci.
FIAT: tutti i modelli 600; della Panda le 1.1, 1.2, 1.2 4X4; della Punto i modelli 1.2 tre porte; della Grande Punto i modelli 1.2.
FORD: della Fiesta i modelli TDCi 1.4; dela Fusion i modelli 1.4 TDCi.
HYUNDAI: delle Atos tutti i modelli Prime; delle Getz tutti i 1.1.
KIA: delle Pìcanto tutte le 1.0 e le 1.1 (ma le 1.1 solo a benzina).
LANCIA: delle Ypsilon tutte le 1.2.
NISSAN: della Micra le 1.2; della Note le 1.5 dci (modelli Visia, Jive e Acenta).
OPEL: della Agila tutte le 1.0; della Corsa tutte le 1.0.
PEUGEOT: tutti imodelli della 107; della 206 la berlina 1.4 hdi.
RENAULT: tutte l Twingo 1.2 tranne la Wave 16V; della Clio le 1.2 65CV e le 1.5 dci (Pack, Confort, Dynamique, Luxe); della Kangoo le 1.5 dci (Pack, Confort, Luxe, Pampa).
SKODA: della Fabia tutte le 1.2;
SMART: le Fourtwo coupè 1000; tutte le Fourtwo cabrio (tranne le Brabus); la nuova Fourtwo coupè 800 purer cdi; la nuova Fourtwo roadster pulse.
 
Queste, e non altre, saranno le sole auto che vi saranno concesse. Scordatevi Mini e 500, non fatevi del male, su, fate finta che non esistano. E chi, come me, ha un auto che supera del doppio e passa le potenze consentite, preghi il Signore Dio nostro che non le debba vendere in favore di una Dacia Logan.
Se accadesse, ci armiamo e partiamo.
E investiamo tutti i vegliardi.
 
Ora, siam seri, vecchiotti miei. Perchè non eliminare il problema alla radice? Perchè non affermare che noi giovani alle autoscuole NON VENIAMO ADDESTRATI A SUFFICIENZA?
Ci si patenta se si sa usare il cambio e andare ai 50 in rettilineo.
Checcazzo.
Fate una leggina che obblighi le autoscuole a dotarsi di uno spiazzo per eseguire i test dell alce, le frenate su fondi diversi, su fondi sdrucciolevoli, le tecniche di controsterzo, le manovre d’emergenza.
Non si può permettere che noi giovani proviamo certe stuazioni d’emergenza quado sono potenzialmente mortali. Le dobbiamo saper gestire quando sono innocue, in autoscuole attrezzate. Perchè, rebus sic stantibus, i neopatentati sono assassini inconsapevoli. Io stesso lo sono.
 
Non si rimedia alle stragi stradali con i vostri metodi, perchè pure con una Panda si può correre. Il problema è tenerla in strada, cosa che non siamo addestrati a fare.
 
Morale, rovinate solo l’economia.
 
Bravi.
 
 
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